1985 | 1992 جسم فورد بيج فوت رينجر
كانت حروب الشاحنات متوسطة الحجم مكثفة خلال الثمانينيات والتسعينيات، وكان فورد رينجر من أبرز السيارات خلال هذه الفترة. تم إنتاج مجموعة كاملة من رينجرز مع العديد من خيارات القطع المختلفة المتاحة لاستيعاب حشد متزايد من عشاق الشاحنات. تدخل JConcepts إلى سوق الشاحنات متوسطة الحجم مع إصدار Ford Ranger في عام 1982-1992. في عام 1985، قامت شركة BIGFOOT 4x4 بإنشاء سيارة Ford Ranger النهائية، والتي تم تصنيفها لأول مرة باسم Ms. BIGFOOT وبعد ذلك بوقت قصير، أعيدت تسميتها بـ BIGFOOT Ranger.
كانت سيارة BIGFOOT Ranger فريدة من نوعها، حيث تم تصنيعها بإطارات مقاس 48 بوصة ومحاور بوزن 5 أطنان ونظام تعليق رباعي الوصلات مع وسائد هوائية، وقد ابتكر فريق BIGFOOT مركبة ناجحة أخرى مزودة بمحطة طاقة ضخمة تتميز بمحرك 571 Alan Root. تم تطبيق الطلاء الأزرق BIGFOOT لأول مرة على طراز الجسم عام 1985 مع حزمة رسومات خطية لتشبه مركبات الإنتاج المتاحة خلال تلك الفترة. في النهاية، تم تحديث الشاحنة لتتميز بتصميم الهيكل الجديد لعام 1989، وتم إعادة طلاءها وتطبيق حزمة رسومات أحدث.
ذهب فريق JConcepts Monster Truck للعمل باستخدام هيكل Ranger وصمم حزم ملصقات عالية الجودة للسماح للعميل ببناء الإصدارات المبكرة والمتأخرة من السيارة الشهيرة كاملة الحجم. من أجل الشعبية، قامت JConcepts بتعديل هيكل الجسم هذا ليناسب Traxxas Stampede وStampede 4x4 مما يمنح التصميم أفضل تأرجح للتطبيقات على اثنين من منصات RC الأكثر نجاحًا في الصناعة. تشتمل العبوة على ورقة ملصق Ford Ranger وورقة ملصق BIGFOOT Ranger لتفصيل الجسم بالكامل بعد إضافة الطلاء الذي طبقه العميل.
يحاكي تصميم رينجر طراز F-Series بالحجم الكامل في ذلك الوقت مع شكل الجسم المربع المميز. تم عرض المصابيح الأمامية المربعة والمفردة في الطرازات السابقة، ثم تم عرض معالجة الواجهة الأمامية الملتفة والمنقسمة وإشارة الانعطاف في الإصدارات الأحدث. لقد انتهزت JConcepts الفرصة لتكرار مجموعات المصابيح الأمامية والشبك المختلفة هذه على ورقة الملصقات المرفقة بحيث يمكن إعادة إنتاج نماذج سنوات عديدة.
شكل فورد خلال هذا الجيل بسيط ولكنه عملي للغاية. يشتمل أسلوب شاحنة العمل على ألواح جانبية صلبة مُثبتة بمشاعل العجلات، وخط جسم أفقي محزز مع مفهوم الكابينة المفردة والنوافذ الغائرة. كانت شاحنة Ranger عبارة عن شاحنة صُممت لتوفير الراحة والاقتصاد ولكنها متألقة بجميع الوظائف المهمة للنحلة العاملة. لا يُنصح بتكديس الاحتمالات ضد الحارس، فهو جاهز للمنافسة.
تبدو آبار العجلة الهندسية مخزنة وتتوافق مع المقياس الذي تم إعادة إنشائه بواسطة فريق JConcepts. يجمع المصد الأمامي بين الشكل والمظهر لتصميم المخزون أو المظهر المعدل بواسطة المستخدم ليناسب الرافعة أو لوحة الترخيص أو اللمسات النهائية ذات النسيج المخصص. يحتوي المصد الخلفي على نتوء يسمح للسائقين بالطلاء أو الإزالة لإضفاء الشكل الذي يناسب الهيكل. السرير بأكمله مجوف قليلاً من أجل تعدد الاستخدامات ويتيح سطحًا مستوًا يمكن طلاؤه للحصول على مظهر غطاء السرير.
تحتوي كل عبوة على هيكل شفاف وقناع نافذة وتعليمات بسيطة وورقة ملصق مفصلة. كما هو الحال دائمًا، يتم دعم كل منتج من منتجات JConcepts بتراث السباق ودعم العملاء وتفاني RC. عند اختيار حجم شاحنة البيك أب متوسطة الحجم، لا تقلل من شأن البطل، سيارة فورد رينجر "Built Ford Tough" من شركة JConcepts.
ملاحظة: تعرض صور هيكل الجسم أيضًا (غير متضمنة) قضيب دوار، وشريط ضوئي، ومكربن، ومنقي هواء من إنتاج تراكساس. لإضافة هذه العناصر، فهي متوفرة بشكل منفصل عبر تراكساس ( الجزء #3662 ).
سمات:
- مرخص رسميًا من فورد لشركة JConcepts
- ملصق BIGFOOT 4X4 مرخص رسميًا لشركة JConcepts
- مناسب تمامًا لـ Traxxas Stampede | التدافع 4x4
- تصميم الجسم المربع
- ألواح جانبية صلبة مع مشاعل للعجلات
- مجموعات ملصقات المصابيح الأمامية والشبكة 1982-1992
- تصميم مدمج للمصد الأمامي والخلفي
- ملصق مفصل يحمل شعارات Ford وJConcepts
- قناع النافذة متضمن
- مجد الثمانينات والتسعينات
- يظهر الجسم مثبتًا على Traxxas 2wd Stampede
